เก็บตกคันนี้ มาพร้อมความพิเศษ โดยสำนักแต่ง V.I.P.4×4 ACCESSORIES (วี.ไอ.พี.4×4 แอคเซสซอรี่ส์) จากเชียงใหม่ ที่ทำรถทั้งรูปแบบทั่วไป และจัดทรงรถออฟโรด ตามความต้องการของลูกค้า และเน้นใช้ของแต่งที่มีคุณภาพ
• จ๊าดปาย
• กันชน OPEN N กระจังดุดันพอกัน
• สคู้พแต่ง งานเนียนเข้ารูป
การเสริมความหล่อ ได้จัดกาบข้างประตู ครอบไฟท้ายแต่ง และติดตั้งแผ่นปิดฝาท้ายกระบะ สคู้พฝากระโปรงแต่ง เป็นชิ้นงานไฟเบอร์ ติดตั้งจากชายขอบฝากระโปรง ไปจรดกระจกหน้า
• สปอตไลท์ LED ขนาด 4 นิ้ว
• บนหลังคาติดตั้งไลท์บาร์ยาว 40 นิ้ว
แล้วที่ตีนเสา A ทั้งคู่ก็ติดตั้งไฟสปอตไลท์ LED ขนาด 4 นิ้ว ส่วนบนหลังคาติดตั้งไฟสปอตไลท์แบบไลท์บาร์ LED ยาว 40 นิ้ว ส่องสว่างได้มากขึ้นกว่าเดิม
• โป่งเย็บขนาดใหญ่ 9 นิ้ว
• สนอร์เกิ้ลตรงรุ่น ติดตั้งที่แก้มขวา
• ไลท์บาร์ 26 นิ้ว และเสาวิทยุฐานสปริง
กันชนหน้า OPEN N ที่ออกแบบเป็นทรงเรียบ ไม่มีเขา มีไฟตัดหมอกทรงกลมที่มุมทั้ง 2 ด้าน พร้อมการ์ดป้องกันการกระแทกที่เป็นแผ่นเหล็กฉลุลาย ใต้กันชนมีไฟสปอตไลท์ LED ยาว 26 นิ้ว ชายล่างก็มีแผ่นกันแคร้งใต้ท้องเครื่อง ผลิตจากเหล็กแผ่นอย่างหนา และซุ้มล้อเสริมความบึกบึนด้วยโป่งเย็บขนาด 9 นิ้ว
• ครอบไฟท้ายแต่ง และแผ่นปิดท้ายกระบะ
• บันได OPEN N ทรงสวย
• กันชนท้าย OPEN N เข้ารูป
• หัวบอลลากพ่วง OVERLAND
บันไดข้าง OPEN N แบ่งสเต็ปหน้า/หลัง ด้านท้ายเสริมความแข็งแกร่งด้วยกันชนของ OPEN N ออกแบบลงตัวเป๊ะ มาพร้อมไฟหรี่ ไฟเลี้ยว บLED ฝังอยู่ในมุมกันชนทั้ง 2 ด้าน และมีการ์ดเหล็กป้องกันการกระแทก กึ่งกลางติดตั้งชุดหัวบอลลากพ่วงของ OVERLAND
• ล้อ KMC MOTO 977 ยาง FUEL ขนาด 35 นิ้ว
• โรลบาร์ OPEN N ออกแบบไม่เหมือนใคร
ขึ้นไปที่ขอบกระบะอลังการด้วยโรลบาร์ของ OPEN N ออกแบบไม่เหมือนใคร ด้านในติดตั้งไฟสปอตไลท์แบบไลท์บาร์ LED อีกชุด ปิดเกมส์นี้ด้วยล้อแม็ก KMC MOTO 977 ลายโซ่ ขนาดใหญ่สะใจ 20 นิ้ว รัดเอาไว้ด้วยยาง FUEL GRIPPER M/T ขนาด 35 นิ้ว สุดยอดไปเลย
• กล่องคันเร่งไฟฟ้า Jumper Horse
• เกจ์วัดบอกสถานะการทำงานของเครื่องยนต์
• สวิตช์ควบคุมการทำงานของสปอตไลท์
• ติดตั้งเครื่องเสียงระบบจอแอนดรอยด์
ภายในห้องโดยสาร มีกล่องคันเร่งไฟฟ้า Jumper Horse ที่ช่วยการตอบสนองของเครื่องยนต์ให้ทันใจมากขึ้น ตามด้วยเกจ์วัดบอกสถานะของเครื่องยนต์ที่เสียบเข้ากับช่อง OBD สามารถบอกการทำงานของเครื่องยนต์ได้ทุกอย่าง บริเวณคอนโซลเกียร์ติดตั้งสวิตช์ควบคุมการทำงานของสปอตไลท์ ขึ้นมาตรงส่วนของคอนโซลกลาง ติดตั้งเครื่องเสียงระบบจอแอนดรอยด์ ที่เป็นเหมือนแท็บเล็ต สามารถเชื่อมต่อกับมือถือ ดูหนัง ฟังเพลง และเป็นเนวิเกเตอร์ไปด้วยในเครื่องเดียว
• เปลี่ยนท่อไอดีและและเพิ่มกราวด์ไวร์
• ติดตั้งถังดักไอน้ำมันเครื่อง
• ชุดท่อสูตร HKS
• โช้คค้ำฝากระโปรงเพื่อให้สะดวกต่อการเซอร์วิส
เครื่องยนต์เน้นเดิมๆ ตกแต่งเพื่อความสวยงามและเสริมสมรรถนะเล็กน้อย โดยเปลี่ยนท่อทางเดินไอดี และติดตั้งถังดักไอน้ำมันเครื่อง พร้อมสายกราวด์ไวร์ใหม่ เพื่อให้ระบบไฟฟ้าในเครื่องยนต์ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ปล่อยไอเสียได้อย่างไหลลื่นด้วยชุดท่อสูตรสแตนเลส ที่ออกแบบมาเพื่อ Ranger สุดท้ายเสริมความสะดวกสบายอีกนิดด้วยโช้คค้ำฝากระโปรง
• ชุดยก OPTION 4WD สูง 4 นิ้ว
• ก้อนรองคอม้าและปีกนกปรับองศา OPTION 4WD
• โช้ค PROFENDER 2.0 ซับแทงค์ ปรับ 8 ระดับ
• กันสะบัด OPTION 4WD
• อาร์มคู่ยึดระหว่างคานดร็อปปีกนกกับคานรับเกียร์
ช่วงล่าง ใส่ชุดยก OPTION 4WD สูง 4 นิ้ว มีอาร์มคู่ยึดระหว่างคานดร็อปปีกนกกับคานรับเกียร์ ก้อนรองคอม้าอลูมิเนียม และปีกนกปรับองศาของ OPTION 4WD ติดตั้งแล้วองศาการทำงานของเพลาขับยังเป๊ะ ตามด้วยโช้คหน้า PROFENDER 2.0 ซับแทงค์ ปรับ 8 ระดับ แบบสตรัทปรับเกลียว พร้อมสปริงที่มาครบในชุด แล้วใส่กันสะบัด OPTION 4WD เข้าไปอีก 1 แท่ง
• แยกท่อไอเสีย ยิงออกสองข้าง
• รองก้อนใต้แหนบ OPTION 4WD เซ็ทแหนบใหม่
• โช้ค PROFENDER 2.0 ซับแทงค์ ปรับ 8 ระดับ
• ซับแทงค์ติดตั้งอยู่ซุ้มล้อ
• พี่นอร์ เจ้าของรถ
ช่วงล่างด้านหลัง รองก้อนใต้แหนบของ OPTION 4WD เซ็ทแหนบใหม่ตามสูตรของสำนัก จากนั้นก็อัพเกรดระบบกันสะเทือนด้วยโช้ค PROFENDER 2.0 ซับแทงค์ ปรับ 8 ระดับ..จบข่าว
แหล่งข้อมูล : สำนัก V.I.P.4×4 เชียงใหม่ โทร.089-632-2299, 089-845-3473
